舟师是本领密集型军种，海上作战在很猛进程上是本领的对决、装备界限的比拼。这就导致海上作战与陆地作战存在很大不同，在陆地战场，哪怕你莫得坦克大炮，手握一把步枪依然能够去打游击失掉敌手，然而在海上，就算你的水兵再英勇，莫得艨艟的话就只可迫不得已。是以海战不仅要比拼本领与东谈主员巡逻修养，更要比谁的造舰智商强，谁能更快补充战损的艨艟，谁就能笑到终末。太平洋干戈就是一个很好的例子，干戈初期，日军在作战东谈主员巡逻方面领有都备上风，很多主战刀兵的性能也凌驾于好意思军，主力舰数目也占优。然而好意思军愣是凭借着远强于日本的造舰智商，在干戈后期领有了碾压日军的海上实力，最终沿途反推到日本族门口。

而目下，好意思军濒临着一个严峻的问题，那就是好意思国在去工业化之后，一经不具备像太平洋干戈那样“下饺子”的智商了，诚然好意思国舟师的界限依然是寰球第一，那是建立在冷战时代累积的家底弥散厚的基础上，2010年之后，中好意思海上军事实力差距就在快速削弱，面对着造艨艟如“下饺子”一般的中国，好意思国舟师目下是有心无力。

摈弃目下，好意思国舟师只剩下9艘“提康德罗加”级巡洋舰，而中国这边，被西方视为“巡洋舰”的055型一经从戎了8艘，第二批055型也飞快要从戎了。拒绝舰方面，好意思国舟师领有68艘“伯克”级拒绝舰、3艘朱姆沃尔特级拒绝舰，而中国的052D与052C数目加起来精真金不怕火为40艘，此外还有2艘051C、2艘052B、2艘052A、1艘051B、4艘当代级，中好意思两国的拒绝舰数目其实一经零碎接近了。

况兼好意思国舟师唯有10多艘伯克级拒绝舰是2010年之后从戎的，大部分拒绝舰的舰龄都接近30年，而中国舟师大部分拒绝舰，却都是2010年之后才从戎的。本年10月底，好意思国舟师讲求文书，要对12艘早期建造的“伯克”级拒绝舰进行延寿，让这些拒绝舰从戎时长达到40年。

一向财大气粗的好意思国舟师运转让拒绝舰“延长退休”，足见好意思国目下的造舰智商有多吃紧，艨艟从戎的速率根柢赶不上艨艟退役的速率。

而航空母舰则是好意思国制霸大洋的王牌，好意思国舟师目下领有11艘核能源航母，远远凌驾于其他国度。然而问题跟拒绝舰同样，好意思国大部分核能源航母都是2010年之前致使冷战时代建造的，好意思国建造航空母舰的速率正以肉眼可见的速率下滑。福特级航母的二号舰肯尼迪号，2015年就讲求动工了，原霸术2022年录用给好意思国舟师，成果目下还迟迟没完工，建造经由中还发生偏激灾，大有像俄罗斯的“库兹涅佐夫”号学习的势头。而中国这边，山东舰2013年开工，2017年下水，2019年从戎。福建舰2016年开工，2022年下水，2025年好像率会从戎。

中国目下所展现出的造舰智商，一经让好意思国可望不成即了。堕入无望的好意思国，致使主动找日本、印度等国联结，由这些国度匡助好意思国分管一些艨艟制造与维修责任。敢让印度东谈主赞理修艨艟，足见好意思国造船坞目下有多疲倦了。

可最近，江南造船坞的一张像片，再次令好意思军倒吸一口寒气，蓝本往常几年中国舟师握住下饺子的口头，其实并不是中国造船坞的全力，在帮中国舟师“下饺子”的同期，中国造船坞还多余力帮海警造几艘“大玩物”。最近江南造船坞一艘新舰的舾装图出目下网罗上，与之前在054A护卫舰基础上改装而来的海警船不同，此次江南造船坞为海警建造的海警船，领受的是052D型拒绝舰的基础底细！用一艘大型拒绝舰的平台来建造海警船，放眼全寰球亦然唯一份，至少好意思国目下没智商建造“伯克”级拒绝舰级别的海警船。

早在本年6月份，西方生意卫星就拍到江南造船坞正在建造一艘私有的水面舰艇，舰艇的尺寸与052D型拒绝舰接近，然而炮位座圈更小，况兼莫得为导弹垂直放射安装预留空间，舰桥前线也莫得为近防炮预留炮位。其时对于这艘舰艇的用途众说纷繁，有东谈主以为是052D型拒绝舰的外贸版，也有东谈主以为是反潜型的052拒绝舰，其后跟着舰艇被涂上了海警涂装，外界才终于说明这是为中国海警准备的大型海警船。

这艘海警船的舰体尺寸与052D拒绝舰大致相配，然而表层建筑布局却与054A型护卫舰零碎相似，莫得领受052D型拒绝舰的菱形舰桥，也莫得配备4面阵的有源相控阵雷达，而是领受了054A护卫舰的“顶板”三坐标雷达。刀兵方面，052D的H/PJ-45A130毫米口径舰炮，被换成了H/PJ-26型76毫米舰炮。

从烟囱策动来看，能源系统部分保留了雷同于052D拒绝舰的大型安装舱门，不外海警版的052D烟囱扩大了不少，但进气口格栅面积不大，很可能对052D的柴燃瓜代能源组进行了一定进程的“左迁”，毕竟海警版的052D取消了很多刀兵装备和电子开发，排水量相较于舟师版的052D降到了精真金不怕火1000吨，原有的能源系统太过剩了，合适左迁一下能够知人善任资本，并陆续保管30节的高航速。

中国海警一经有了由054A型护卫舰更正而来的818型海警船，对比南海左近国度一经变成了碾压之势，如今还要建造一款排水量6000多吨的海警船，主要出于以下考量：

当先，面对日本海上保安厅的广大6000吨级国法船，052D型海警船不管在吨位如故航速上都不会落入下风，成心于将来在垂纶岛成见的相持中赢得上风。况兼跟着好意思国运转进入南海问题，中国海警船在南海会际遇好意思国的大吨位国法船，陆续依靠818型海警船无法占据主动了。

其次，与领受柴油机的818型海警船比拟，柴燃瓜代能源的大型海警船加快性能更好、冲刺速率更快，更得当海上国法经由中的缠斗。况兼更大的吨位，在发生撞击时更成心。

终末，跟着中国国际利益握住扩大，专属经济区的资源开采也在加快中，中国海警不仅要在近海现实任务，畴昔需要具备更强的远洋国法智商。在这种情况下，就需要一种续航智商在6000海里以上的大型国法船，并具备较强的反海盗智商，基于052D型拒绝舰研发而来的海警船，能够填补这项空缺。

而对于好意思国来说，中国此举代表的深意就更具震荡道理了，当好意思国舟师还在为好意思国造船坞1年无法建造2艘拒绝舰而头疼的时候，中国的造船坞致使多余力帮海警建造拒绝舰级别的海警船。这就代表着只消中国欢快，大型艨艟的从戎速率致使可能陆续提高1倍，10多年时分从戎精真金不怕火30艘拒绝舰都备不是中国造船坞的全力。

目下制约中国艨艟从戎速率的其实并不是造船坞的产能，反而是东谈主员培训速率，一艘当代化拒绝舰上的执勤东谈主数精真金不怕火为300东谈主，其中包含上百名能干雷达操作、船舶维修、帆海的专科东谈主才，都不是短时天职能培养出来的。光是中国近些年从戎的30多艘拒绝舰，就需要数千名高修养专科东谈主才，要是再算上潜艇、护卫舰、两栖报复舰、航空母舰所需的专科东谈主才，旧艨艟上部分退役的专科东谈主才也需要补充，中国至少需要上万名联系专科的高修养东谈主才，要是中国造船坞开足马力建造艨艟，所需的联系专科东谈主才数目又要翻一倍，即等于中国这么的东谈主口大国，培养起来也会感到贫困。

日本最上司护卫舰堪称具有极高的自动化进程，保管全舰战争力仅需90东谈主，看似魁伟上，实则却是日本无法培养出弥散专科东谈主才后的无奈遴荐，逼不得已大幅提高全舰的自动化水平，以就义可靠性与损管智商为代价，缩短操作艨艟所需的东谈主员数目。

而中国舟师近些年也在鼓吹东谈主才跨军种、跨舰种、跨军政岗亭调换，分层分类定东谈主定岗制订成长霸术，很多舰员达到了“精1门专科、通2个岗亭、懂3项以上技巧”，很多枢纽岗亭东谈主员培养口头也在握住优化，制定了院士、高头绪东谈主才、高新科技主干的“三级培养工程”，畴昔东谈主才缺口也不再是制约中国舟师界限壮大的绊脚石。

比及中国舟师的东谈主才建设速率也能够匹配中国造船坞的产能后，才是中国舟师实在运转“暴兵”的时候。而好意思国舟师目下则在走下坡路，不仅舰艇补充速率握住下滑，专科东谈主才的培养速率也很难有陆续擢升的空间了，近些年致使多次曝出好意思国舟师多样舰长、带领官因为“失去信心”而被免职的新闻，这默契好意思国目下不仅造舰有问题，东谈主才培养也出现了问题。

而上述问题又与好意思国社会目下存在的问题唇一火齿寒，当好意思国的环境不得当制造业发展，好意思国造船坞哪来的智商提高产能？当好意思国社会流行多样政事正确，LGBT、零元购等状态横行，实在的东谈主才被多样埋没致使打压，好意思国社会怎么向队伍运送及格的专科东谈主才？

好意思国舟师目下就像是一个等着坐食山空的“田主”，只可依仗祖上的“遗产”陆续保管着体面，比及冷战时代的“遗产”被奢侈品掉了，恭候好意思国的就将是被中国的反超，哪怕特朗普整天喊着要重振好意思国的制造业，哪怕马斯克有智商推到好意思国进行改良，好意思国思要扭转目下的情况也需要好几年时分，可问题是，4年后的好意思国政府，会陆续延续特朗普的战略吗？